Записки начинающего автомобилиста

Читать полностью »

NISSAN: ПРЕВОСХОДЯ ОЖИДАНИЯ. ДА УЖ…ПРЕВОСХОДЯ ВСЕ ОЖИДАНИЯ!

Итак, купленный у официального дилера NISSAN ООО “ГТР” (известно в Москве как Автоспеццентр NISSAN) новый автомобиль NISSAN MURANO 2007 года выпуска, производство Япония, стоимостью 63 877 долларов США за два года эксплуатации и проведения всех плановых ТО, прошел через следующие гарантийные ремонты: Читать полностью »

Про свечи зажигания ходит много разных баек, не всегда верных. То от них зависит на 50% экономичность автомобиля, то придумают какие-то многоэлектродно - форкамерные и заявляют, что это лучший вариант, опровергая законы физики и термодинамики. Баек много. На самом деле почти любая свеча хороша, если она без брака и чистая, а также правильно подобрана по калильному числу и зазору к двигателю. Средний пробег свечи хорошего качества в идеальных условиях - около 20-25 тысяч км. Но это в идеальных. На практике свечи губит бензин с присадками, изношенные кольца и попадающее через них масло, неотрегулированные системы питания и зажигания. Поэтому при средней городской эксплуатации обычные свечи меняются раз в 10000 км всем комплектом сразу, хорошие (к ним я отношу неподдельные NGK, к примеру) - через 15000 км. Если из практики - зазор становится неприличным где-то тысяч через 35-40, но это уже насилие над машиной. Читать полностью »

Надеюсь, есть на свете такие люди, которым никогда не приходилось никого буксировать или тем более тащиться “на веревке”. Если есть-им можно позавидовать. А для остальных - ниже будут советы, что и как правильно делать при буксировке вашей машины или вашей машиной с минимальными потерями.

1) Вы тянете кого-то на тросе.

Классическая теория говорит в этом случае однозначно-буксирующая машина должна быть тяжелее и мощнее буксируемой. На практике это не всегда осуществимо и при наличии определенных навыков можно правило не учитывать (например, на Оке я тащил по трассе Форд Скорпио, весящий почти в 2 раза больше-иных вариантов не было, сцепление не пострадало). Если Вам выпала роль буксира, обязательно позаботьтесь о следующем: Читать полностью »

Чтобы завести дизель в мороз надо сильно подолбаться:
1) Зимой надо заливать зимнюю солярку иначе все остальное можно не читать.(разница между зимней и летней в температуре “загеливания” то есть превращения солярки в желеподобную субстанцию и выделения из нее парафина.)
2) В солярку желательно добавлять присадку и желательно Hi-Gear Супер Анти-Гель (стоит банка 0,5 около 300-350 р., на всю зиму хватает 2-х банок). Вариантов добавления два:
а) Перед заправкой влить в бак пол-крышки присадки, ну а поток солярки при заправке достаточно качественно размешает ее.
б) Заранее размешать присадку в банке с соляркой и влить в бак уже смесь.
И важно не забыть!!! - присадку надо держать в теплом месте - иначе на морозе ее можно будеть грузить лопатой. Читать полностью »

Доброго времени суток, граждане и гражданки, леди и джентльмены, товарищи и…товарищи!
Попытаюсь немножко помочь вам (кому это нужно) с запуском ваших машинок в суровые морозные дни и расскажу о том, как надо и не надо делать. Хотя на эту тему много чего есть в инете, есть маленькие хитрости, упоминания о которых лично я ни разу не видел - но которые успешно применяются на практике. Расскажу как человек, не раз занимавшийся их ремонтом - надеюсь, кому-то это пригодится! Читать полностью »

В вашей машине стоят подушки безопасности? Они раскрываются без причин и не срабатывают во время серьезных аварии? Почему подушки безопасности могут быть опасны? Стоит ли за них переплачивать при покупке автомобиля и как защитить себя и свою семью?

Если вы застряли на автомобиле в снегу, не поддавайтесь панике и попытайтесь сначала выбраться самостоятельно.

Для начала выясните в чем причина прекращения движения. В 90% случаев либо автомобиль “сел на брюхо” и колеса просто не имеют сцепления с дорогой, либо автомобиль уперся бампером в сугроб и не может его преодолеть.

В таких случаях поможет лопата или любой кусок доски, палка, которой нужно удалить, срыть препятсвие или снег из-под днища автомобиля. Читать полностью »

Решил написать памятку как приходится выезжать на машине зимой. Некоторые пункты будут избыточны, потому что обильные снегопады редко сочетаются с сильными морозами. Итак

1. Отперев двери с сигнализации, открыть заднюю пассажирскую дверь и достать щётку.

2. Отряхнуть щёткой снег упавший на пассажирское сидение. Если забыл закрыть окно, придётся выметать большой сугроб :)

3. Тщательно смахнуть снег с водительской двери и постараться вычистить уплотнители.

4. Открыть водительскую дверь, какая-то часть снега всё равно упадёт на сидение, смахнуть его щёткой.

5. Щётку оставляем на улице, садимся в автомобиль Читать полностью »